Toda esta información proviene de hacer un intercambio de culata y8 en un bloque d15b7. Es un poco diferente para una culata z6, pero intentaré dar un poco de información para z6 también
El tiempo de un minime puede ser un poco extraño debido al error de ½ diente que obtienes con toda la culata, no solo el árbol de levas.
Primero, ¿por qué obtenemos el error de medio diente?
El error proviene de un cambio en la distancia entre el centro del árbol de levas y el centro del cigüeñal.
En un d16y8 o d16z6 (cualquier d16 normal para el caso) la plataforma es de 212 mm
Mientras que la altura de la plataforma en cualquier d15 normal es de 207 mm
Esta es una diferencia de 5 mm
cuánto ajustar el árbol de levas
Medí los dientes de mi vieja correa de distribución y obtuve 11 dientes por 10,5 cm, por lo que podemos llamar a eso que cada distancia entre los picos de los dientes es de 10 mm
5 mm es la mitad de 10 mm, por lo tanto, ½ diente
Ahora, si cuenta los dientes de un engranaje de leva, obtiene 38 360/38= 9,47… y la mitad de eso es ~4,75, por lo que habrá 4,75 grados de diferencia cuando coloque la culata d16 en un bloque d15
Ahora Honda fue amable e hizo que los engranajes de leva y8 e y7 de 1996-2000 se indexaran 4,75 grados diferentes a los engranajes de 1989-1995
Así que si está colocando una culata que tiene un engranaje de 1989-1995, debe cambiar por un engranaje de 1996-2000
o si está utilizando un engranaje de leva ajustable, se avanzará 4,75* si el engranaje de leva coincide con la culata
es decir, usé una culata y8 y un engranaje de leva ajustable y8 y lo configuré en 4,75* avanzado
¡Nota! Esto es solo para las culatas que tienen una altura de culata más baja, es decir, z6 y8 y7
La culata d16a6 es la misma que las culatas d15b7 y d15b2.
(Si coloca una culata d16a6, use las mismas correas de distribución, etc. que la b7 original, pero si el árbol de levas es de 1989-1991, use un engranaje de leva y8 para corregir el tiempo en el árbol de levas).
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Z6 está avanzado 4,75 al engranaje y8
Y8 retrasa 4,75 al engranaje z6
Retrasar o avanzar
Ahora, a medida que los dos centros se acercan y el árbol de levas gira como si estuviera bajando una pared, girará en el sentido de las agujas del reloj. Ahora, si centra el árbol de levas perfectamente alineado con el punto muerto superior moviendo el cigüeñal, el cigüeñal estará fuera de ese ½ diente.
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Debido a que puede obtener tanto la culata como el cigüeñal perfectamente alineados con la correa puesta debido al error de medio diente, necesita saber de qué lado de la marca TDC debe estar.
Ahora, si ha hecho todo bien, debería arrancar de inmediato y estar en el momento perfecto
Siempre verifique si está a tiempo y si todo está despejado haciendo al menos una revolución completa del cigüeñal a mano. ¡LA FORMA CORRECTA! En sentido antihorario
Para un z6 es un poco diferente porque el engranaje y8 retrasa el tiempo en 4,75*, por lo tanto, tendrá que avanzar el árbol de levas un diente completo. 9,5-4,75 te da el avance de 4,75 que necesitas.
No te guíes por la foto, será diferente.
notas del acantilado
cabeza y8 engranaje z6
cabeza z6 engranaje y8 y correa 1 diente avanzado
espero que esto ayude
El tiempo de un minime puede ser un poco extraño debido al error de ½ diente que obtienes con toda la culata, no solo el árbol de levas.
Primero, ¿por qué obtenemos el error de medio diente?
El error proviene de un cambio en la distancia entre el centro del árbol de levas y el centro del cigüeñal.
En un d16y8 o d16z6 (cualquier d16 normal para el caso) la plataforma es de 212 mm
Mientras que la altura de la plataforma en cualquier d15 normal es de 207 mm
Esta es una diferencia de 5 mm
cuánto ajustar el árbol de levas
Medí los dientes de mi vieja correa de distribución y obtuve 11 dientes por 10,5 cm, por lo que podemos llamar a eso que cada distancia entre los picos de los dientes es de 10 mm
5 mm es la mitad de 10 mm, por lo tanto, ½ diente
Ahora, si cuenta los dientes de un engranaje de leva, obtiene 38 360/38= 9,47… y la mitad de eso es ~4,75, por lo que habrá 4,75 grados de diferencia cuando coloque la culata d16 en un bloque d15
Ahora Honda fue amable e hizo que los engranajes de leva y8 e y7 de 1996-2000 se indexaran 4,75 grados diferentes a los engranajes de 1989-1995
Así que si está colocando una culata que tiene un engranaje de 1989-1995, debe cambiar por un engranaje de 1996-2000
o si está utilizando un engranaje de leva ajustable, se avanzará 4,75* si el engranaje de leva coincide con la culata
es decir, usé una culata y8 y un engranaje de leva ajustable y8 y lo configuré en 4,75* avanzado
¡Nota! Esto es solo para las culatas que tienen una altura de culata más baja, es decir, z6 y8 y7
La culata d16a6 es la misma que las culatas d15b7 y d15b2.
(Si coloca una culata d16a6, use las mismas correas de distribución, etc. que la b7 original, pero si el árbol de levas es de 1989-1991, use un engranaje de leva y8 para corregir el tiempo en el árbol de levas).
Z6 está avanzado 4,75 al engranaje y8
Y8 retrasa 4,75 al engranaje z6
Retrasar o avanzar
Ahora, a medida que los dos centros se acercan y el árbol de levas gira como si estuviera bajando una pared, girará en el sentido de las agujas del reloj. Ahora, si centra el árbol de levas perfectamente alineado con el punto muerto superior moviendo el cigüeñal, el cigüeñal estará fuera de ese ½ diente.
Debido a que puede obtener tanto la culata como el cigüeñal perfectamente alineados con la correa puesta debido al error de medio diente, necesita saber de qué lado de la marca TDC debe estar.
Ahora, si ha hecho todo bien, debería arrancar de inmediato y estar en el momento perfecto
Siempre verifique si está a tiempo y si todo está despejado haciendo al menos una revolución completa del cigüeñal a mano. ¡LA FORMA CORRECTA! En sentido antihorario
Para un z6 es un poco diferente porque el engranaje y8 retrasa el tiempo en 4,75*, por lo tanto, tendrá que avanzar el árbol de levas un diente completo. 9,5-4,75 te da el avance de 4,75 que necesitas.
No te guíes por la foto, será diferente.
notas del acantilado
cabeza y8 engranaje z6
cabeza z6 engranaje y8 y correa 1 diente avanzado
espero que esto ayude
