Okay, hola chicos, soy nuevo aquí y espero que todos estén bien. Tengo un coupé del 99 con un d16y7 y no puedo encontrar el mismo motor en ningún lugar cerca de mí. Tengo un d16V1 en mi cobertizo. Tengo junto con esto la ecu y el mazo de cables del motor. ¿Qué se necesita para que todo funcione? P.D. mi y7 tiene un buen agujero en el bloque 😂
Andy2811
Más o menos, un bloque d16 es un bloque d16.
para mí parece un usdm y7
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- VTEC (SOHC VTEC)
- Encontrado en:
- 1999-2005 Honda Civic (European EM/EP2/ES/EU8)[13]
- Diámetro y carrera: ver Motores de la serie D16
- Cilindrada: ver Motores de la serie D16
- Compresión: 10,4:1
- Potencia: 110 CV (81 kW) a 5600 rpm[14]
- Par motor: 152 N⋅m (112 lb⋅ft) a 4300 rpm[14]
- Línea roja: 6250 rpm
- Límite de revoluciones: 6500 rpm
- Tren de válvulas: SOHC, 4 válvulas por cilindro
- Control de combustible: Inyección de combustible multipunto, PGM-FI
- Tiempo de encendido: 8±2° BTDC a 700±50 rpm
- Orden de encendido: 1 - 3 - 4 - 2
- Código de la ECU: PMH
- 1999-2005 Honda Civic (European EM/EP2/ES/EU8)[13]
para mí parece un usdm y7
El D16V1 es un D17 reducido. NO la serie D general.
Mira la colocación del alternador.
Mira el cruce del refrigerante a la izquierda.
Mira el soporte delantero.
Mira la colocación del alternador.
Mira el cruce del refrigerante a la izquierda.
Mira el soporte delantero.
Mira las bobinas de encendido, la varilla medidora a través de la tapa de la válvula, la válvula EGR en el lado izquierdo de la culata donde debería haber un distribuidor. Si esas no son todas las señales del hijastro pelirrojo D17, no sé qué es lol
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